Die Bundesregierung hat sich für die Förderung von E-Autos entschieden. Seit dem 2. Juli ist die Förderrichtlinie zur Umsetzung der Kaufprämie für Elektrofahrzeuge offiziell in Kraft und soll den Kauf von Elektroautos für deutsche Verbraucher attraktiver machen. Lange hatten die Parteien und die Autoindustrie über die verschiedenen Punkte verhandelt, nun steht die Förderung zunächst einmal bis 2019.

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600 Millionen stehen zur Verfügung

Mit der neuen Förderprämie unterstützt die Regierung sowohl Käufer von reinen Elektroautos als auch Hybridwagen. Wer sich für ein E-Auto entscheidet, der kann eine Bonusprämie von 4000 Euro beantragen. Bei einem Hybridauto sind es zumindest noch 3000 Euro. Voraussetzung für eine Förderung ist dabei lediglich, dass der Kaufpreis eine Summe von 60.000 Euro nicht überschreiten darf. Antragsteller können sowohl Privatpersonen als auch Unternehmen, Körperschaften, Stiftungen und Vereine sein. Die Anträge für die E-Prämie können seit dem 2. Juli beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle eingereicht werden. Es werden Autokäufe bis rückwirkend ab dem 18. Mai gefördert. Rein finanziell stehen zunächst einmal 600 Millionen Euro für den Fördertopf bereit. Die Förderung läuft frühzeitig aus, wenn die Summe komplett verbraucht sein sollte. Allerspätestens ist aber 2019 Schluss.

Lange Verhandlungen im Vorfeld

Über die Förderprämie hatten sich die Verantwortlichen Politiker und die Autoindustrie im Vorfeld lange Zeit gestritten. So hatten sich viele Experten gegen reine Hilfen für die Industrie ausgesprochen und verlangt, dass diese sich an den Kosten beteiligten. Nach langen Verhandlungen stimmten die Vertreter schließlich zu. Durch die neue Förderung erhofft sich die Industrie deutlich stärkere Verkäufe, während die Regierung vor allem die positiven Aspekte für die Umwelt im Auge hat. Allerdings fehlt in Deutschland nach wie vor die Infrastruktur, um E-Autos entsprechend laden zu können. Verkehrsminister Dobrindt drängt daher verstärkt auf einen Ausbau von elektronischen Tankstellen. Bis zu 15.000 neue Ladestationen sollen in Deutschland in den kommenden Jahren entstehen.

Gleichzeitig fordern Politiker auch, dass Verbraucher selbst einfacher eigene Ladestationen installieren können. Auch hier soll sich die Rechtslage verbessern. Kritiker führen allerdings an, dass die Förderung von Elektroautos allein nicht ausreichend ist. Nur wenn der Strom selbst auch aus erneuerbaren Energien stammt, macht das Konzept wirklich Sinn. Aus Umweltsicht können E-Autos erst erfolgreich sein, wenn die Energiewende in Deutschland weiter vorangetrieben wird. Die Energie von Diesel und Benzin lediglich durch Stromenergie durch Kohlekraftwerke zu ersetzen, ist dagegen aus der Sicht von vielen Experten der falsche Weg.

Ein Elektroauto finanzieren

Mit der neuen Finanzierung dürfte die Attraktivität von E-Autos weiter ansteigen. Schon 2020 sollen der Bundesregierung zufolge mindestens eine Million elektrisch betriebene Autos unterwegs sein. Die deutschen Autobauer müssen allerdings noch aufholen, da ihnen aktuell US-Unternehmen wie beispielsweise Tesla deutlich voraus sind. Mit der neuen Förderung wächst jedoch auch für die hier ansässigen Unternehmen die Attraktivität, in die Entwicklung von E-Autos zu investieren. Für die Kunden dürften viele der angebotenen Autos trotz der Förderung aber kaum aus der Portokasse bezahlbar sein. Selbst mit der Unterstützung von 4000 Euro liegt der Preis vieler Modelle jenseits der Marke von 30.000 Euro.

Weiterhelfen können hier Finanzierungsmethoden wie zum Beispiel Leasing oder Ratenzahlung. Alternativ bietet sich aber für eine Autofinanzierung auch ein passender Kredit an. Ein solcher Kredit bringt den Kunden den Vorteil, dass sie den Wagen direkt in bar bezahlen können. Dadurch lassen sich oft günstigere Preise aushandeln, sodass der Kreditnehmer die Summe und damit die verbundenen Zinsen nicht selten drücken kann. Darüber hinaus findet sich im Netz eine Vielzahl an Möglichkeiten, um Kredite genau miteinander zu vergleichen.